这个问题其实很简单，就是杭州太强，实力一直可以压过宁波一头，所以整个浙江省内对杭州的向心力也非常强，基本都不会对杭甬的排位有什么异议，即使是宁波人，现实生活中绝大部分也都是认可杭州做浙江省内共主的。
事实上，在十多年前阿里巴巴尚未横空出世的时候，杭甬之前的距离曾一度接近，那时候确实会有相当多的声音觉得宁波并不比杭州差。但很可惜的是在之后的一段时期，宁波并没有能够抓住机会实现反超，反而是杭州趁着互联网经济的风口突然崛起，把宁波远远甩在了身后，直接冲着对标深圳去了。这就进一步奠定了杭州在省内的霸主地位，以至于在年轻一代眼中，宁波很大程度上已经不能与杭州相提并论，与其他几个计单能够与各自省会交锋互有胜负相比，宁波的确显得有些落寞。
但要注意的是，宁波尽管相对于杭州来说稍显弱势，放在全国范围来看，宁波的发展却并不差，因此完全没理由因为比不过杭州就去怨天尤人，拼命要从外界寻找借口来麻痹自己，这对宁波自身来讲难道是件好事吗？
某些杭黑答主 @鲜衣怒马 （一口一个西湖省，这已经不仅仅是仇杭了，而是在侮辱所有的浙江人）口口声声说在交通方面“杭州给宁波穿小鞋”，可现实是五个计单里面，宁波的铁路网络建设并不算差，和深圳、大连一样都是一条时速300的高铁（可笑的是这位答主居然连杭甬时速300都不清楚），哪来的打压？杭州要真有打压宁波铁路建设的本事，杭州南站会空置到现在还没开通？望江门通道会从提出到现在过去十多年了还不实施导致城站基本上被废掉？
一方面装好人说温州到上海居然需要五个小时，另一方面却又抨击杭温都是杭州的私心，拜托，当年是温州和义乌最积极要建杭温的好么？不否认杭州确实也藏了私心，但杭温二期过桐庐和杭州西站完全就是后面锦上添花的产物了，用得着这么酸？杭温建好之后金华台州温州多少个山区原来不通铁路的县能够直接受益？这些地区远比杭州更需要这条铁路。就算要说窝里斗，杭温也是温州和宁波斗争的产物，是走甬台温一线还是义温去杭州更快，温州人心里清楚得很。
浙大只是合并了之江大学而已，就被这位答主说成是好像杭州拿走了属于宁波的东西一样，可是人家山东大学可是正儿八经的原先就在青岛，解放后才迁到济南的，以你的逻辑来看，杭州的吃相怎么又会比济南还难看？发表言论前不能把史实先搞搞清楚吗？你怎么不去和上海人说上海滩至少三分之一是宁波人的，上海的那些学校多多少少都有宁波人的资本，所以上海的学校应该到宁波来开设分校呢？
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